Zoeken - Zoekresultaten
Het ACM-prioriteringskader introduceert nieuwe spelregels bij netcongestie. Publieke laadinfrastructuur krijgt daarin geen automatische prioriteit. Samen met netbeheerders werken we aan een aanpak die ervoor moet zorgen dat de uitrol van laadpalen ...
Provincie Drenthe biedt samen met Hytruck Consult & Partners Coöperatie (HCNP) de training Zero-Emission Truck Academy aan. Met deze training krijgen ondernemers de kennis en handvatten om toekomstbestendig te ondernemen en samen te bouwen aan een ...
Nieuwsservice
Nieuws over laadpaalinfrastructuur.
De provincie Drenthe verlengt de subsidieregeling voor het realiseren van zonne-energieleverende parkeerterreinen tot en met 31 december 2027. De regeling ondersteunt bedrijven, organisaties en samenwerkingsverbanden bij het plaatsen of versterken van ...
Gemeenten hebben een rol in de realisatie van publieke laadinfrastructuur. Het plaatsen van een laadpaal in de openbare ruimte vergt veel organisatie. Denk bijvoorbeeld aan wetgeving, participatie, aansluiting op het net, samenwerking met de uitvoerder ...
Steeds meer bedrijven en particulieren kiezen voor elektrisch vervoer. Daarmee stijgt ook de behoefte aan laadpunten, zowel op privaat als op publiek terrein. Op deze pagina vindt u informatie over laadinfrastructuur in Drenthe.
Binnen de provincie is de Samenwerkingsregio-Noord-Nederland (RAL) bezig met de uitrol van de laadinfrastructuur. Dit doet zij door nauw samen te werken met gemeenten, de nodige ondersteuning te bieden en in de toekomst bedrijven te helpen/informeren over ...
RAL Noord is een samenwerkingsverband tussen Drenthe, Groningen en Friesland. Samen werken de drie provincies en inliggende gemeenten aan het realiseren van voldoende laadinfrastructuur. Maar wat houdt dat precies in? En wat merk je er als inwoner van?
Nederland schakelt over op duurzaam vervoer: in 2050 is alle vervoer emissieloos. Dat hebben we afgesproken in het Klimaatakkoord. In 2030 verwachten we bijna 2 miljoen elektrische auto’s op de Nederlandse wegen. Maar ook elektrische scooters, ...
Laadnetwerk in Noord-Nederland
In Noord-Nederland groeit het netwerk van laadpunten, vooral met laadpunten voor eigen gebruik of semipubliek toegankelijke laadpunten. Laadpunten voor eigen gebruik worden vaak door één of enkele mensen gebruikt, wat ...
Duurzame oplossingen en innovatie
De infrastructuur voor personen, goederen, stoffen en ‘nutsvoorzieningen’ ligt grotendeels op of in de bodem. Hierdoor beïnvloedt de infrastructuur de potenties en het gebruik van het natuurlijk systeem. Voorbeelden hiervan zijn het auto-, spoor- en ...
Nederland beschikt over een groot laadnetwerk, we hebben zelfs de grootste laaddichtheid van Europa. Zoekt u een openbare laadpaal of een snellaadstation? Of wilt u een lange rit maken en bent u benieuwd welke laadpalen er op uw route liggen? Een ...
CVDR723088_1 Vaststelling Energie-agenda 2024-2027 nl regeling ander besluit van algemene strekking Drenthe 2024-07-24 prb-2024-11066 Energie-agenda 2024-2027 artikel 105 van de Provinciewet provinciale staten bestuur en recht 2024-07-10 2024-07-24 Nieuw ...
Naast de energietransitie leidt ook de mobiliteitstransitie tot een forse veranderingen van de vraag en het gebruik van energie in Drenthe. Dit geldt niet alleen voor vervoerskeuzes die alle inwoners maken maar ook voor openbaar/publiek vervoer en de ...
