De provincie Drenthe heeft de aanpak ‘Drentse bedrijventerreinen klaar voor de toekomst’ vastgesteld. Hiermee helpt de provincie ondernemers, gemeenten en parkmanagementorganisaties om bedrijventerreinen aantrekkelijker, duurzamer en beter voorbereid op de toekomst te maken.
|
|
|
Drenthe heeft eindeloze mogelijkheden om te fietsen of te wandelen en dan is het fijn om onderweg uit te kunnen rusten. Genieten van het uitzicht, wat eten en drinken of gewoon even bijkomen. Om dit mogelijk te maken gaat Recreatieschap Drenthe zeventig bankjes plaatsen langs verschillende fiets- en wandelroutes. De provincie Drenthe stelt voor de nieuwe bankjes € 100.000 beschikbaar.
|
|
|
Van maandag 19 oktober tot en met vrijdag 18 december krijgt het ov-knooppunt in Gieten een nieuwe inrichting. Een groot deel van de betonnen zuilen verdwijnt, er komt meer groen, rond de nieuwe plantenbakken komen extra zitplekken en er komt verlichting.
|
|
|
Verreweg de meeste elektrische rijders laden hun elektrische auto thuis via een laadpaal. Het Nationaal Laadonderzoek 2026 laat zien dat slechts 11% van de thuisladers via het stopcontact laadt.
|
|
|
Provincie Drenthe werkt vanaf eind oktober aan het knooppunt van de N33 en N34 bij Gieten. De werkzaamheden duren van donderdag 29 oktober tot en met vrijdag 27 november 2026. Tijdens een deel van de werkzaamheden is de N33/N34 in de avond- en nachturen afgesloten.
|
|
|
De provincie Drenthe heeft aan gemeente De Wolden vergunning verleend op basis van een soortenmanagementplan, kortweg SMP. Dankzij deze vergunning kunnen inwoners en eigenaren van panden binnen het onderzochte gebied makkelijker isoleren, verbouwen en verduurzamen. Tegelijk blijven vleermuizen en vogels goed beschermd. De Wolden is de eerste Drentse gemeente met zo’n volledige SMP-vergunning. Ook de andere Drentse gemeenten werken in samenwerking met de provincie aan een soortenmanagementplan.
|
|
|
Noord-Nederland heeft kennisgenomen van het voorstel van het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat om infrastructuurprojecten binnen het Mobiliteitsfonds te herprioriteren . Binnen de beperkte middelen zijn pijnlijke keuzes gemaakt. De voorgestelde richting sluit aan bij de gesprekken die de afgelop en periode zijn gevoerd met de bewindspersonen. Het is belangrijk dat er geïnvesteerd wordt in noodzakelijk onderhoud. Tegelijkertijd is het essentieel om te blijven investeren in toekomstgerichte infrastructuur, die bijdraagt aan de economische kracht van Noord-Nederland.
|
|
|
|