Zoeken - Zoekresultaten

Water is voor hoogvenen cruciaal

Behalve voldoende neerslag moet de waterafvoer, zowel horizontaal naar de buitenzijde van het hoogveen, als verticaal naar de zandondergrond, beperkt zijn. Anders wordt er onvoldoende regenwater vastgehouden en kan er nooit ...

Als u het niet eens bent met een door u ontvangen beslissing op bezwaar kunt u binnen zes weken na de datum van verzending beroep instellen.

Wie een project start of uitbreidt moet ervoor zorgen dat daarbij niet meer stikstof in de natuur terecht komt dan er al is. Als bij zo’n activiteit toch stikstof vrijkomt, moet de initiatiefnemer zelf zorgen voor voldoende ‘stikstofruimte’ om een ...

Over en langs de doorfietsroute Assen-Groningen meanderen twee nieuwe beleefroutes. Eén route start in Groningen en één in Assen. Elke route is 40 kilometer lang en kruisen elkaar bij De Punt in Tynaarlo. De beleefroutes zorgen voor verbinding met de ...

Het Drouwenerzand is een relatief hooggelegen heide- en stuifzandgebied op de flank van de Hondsrug. Vanaf het hoogste punt op 18 meter hoogte is een groot deel van het Hunzedal te overzien. Het gebied heeft zijn huidige gezicht gekregen na eeuwen van ...

De krapte op de arbeidsmarkt raakt alle sectoren. Van industrie tot zorg en van horeca tot logistiek, overal is behoefte aan (extra) werknemers.

De route in Tynaarlo is opgedeeld in 4 deelprojecten:

Op deze pagina leggen we uit wat je uit het dashboard kunt aflezen en hoe je het dashboard gebruikt.

In de laatste begroting van dit college van Gedeputeerde Staten zijn de grote maatschappelijke vraagstukken op het gebied van Wonen, Energie en Stikstof, zoals beschreven in de Voorjaarsnota, financieel vertaald. Ook dit jaar is te zien dat de uitgaven en ...

Wie subsidie ontvangt moet er zelf voor zorgen dat de subsidie vastgesteld wordt. Daar zijn 4 stappen voor, van verzoek tot vaststelling.

De transport sector is in de EU verantwoordelijk voor circa 25% van de totale CO2 uitstoot, en draagt verschillende negatieve gevolgen zoals luchtvervuiling en geluidsoverlast. Om het doel van de EU te halen om in 2050 klimaatneutraal te zijn, is het ...

Geen schade aan de natuur = geen ontheffing nodig

TNO heeft onderzoek gedaan naar de verwering en verspreidings- en blootstellingsroutes van asbest(vezels) die vrijkomen uit verwerende asbestdaken van schuren, stallen en woningen. Hieruit blijkt dat naast de leeftijd van het dak ook weersomstandigheden ...

In 1923 ging het Drouwenerzand over in handen van de Heidemij. Deze verkocht het gebied ten oosten van de weg Borger-Gasselte vervolgens aan Mr. J.A. Schreuder te Haren.

Dit is het zogenaamde dekzand. Zoals de naam al zegt, is dekzand als een deken over de oudere sedimenten neergelegd.

Als we een stuk steilrand schoonspitten kunnen we verschillende sporen aantreffen.

Veenmossen zijn de baas

In vitaal hoogveen maken karakteristieke veenmossen de dienst uit.

Het ontstaan van een (veen)stuifplateau of herenplaat kunnen we uitleggen aan de hand van een schematische tekening:

De Natura 2000-gebieden Fochteloërveen en Bargerveen zijn beroemde hoogveengebieden met zeer bijzondere natuur. Daarbij horen onder meer kwetsbare en zeer zeldzame hoogveenbegroeiingen met tal van vogelsoorten die in een dergelijk gebied prima kunnen ...

Door klimaatverandering bedraagt de gemiddelde temperatuurstijging in Nederland over de afgelopen honderd jaar bijna 2°C. Dat is tweemaal zoveel als het wereldgemiddelde. De gemiddelde hoeveelheid neerslag is in ruim een eeuw tijd met 26 % toegenomen, en ...

Het Mantingerzand is een uitgestrekt natuurgebied tussen de dorpen Mantinge en Nieuw-Balinge. Dit gebied, beter bekend onder de naam Mantingerveld, bestaat voor een groot deel uit heide, vennen, bossen en enkele kleine stuifzanden. Ook voormalige ...

De transport sector is in de EU verantwoordelijk voor circa 25% van de totale CO2 uitstoot, en draagt verschillende negatieve gevolgen zoals luchtvervuiling en geluidsoverlast. Om het doel van de EU te halen om in 2050 klimaatneutraal te zijn, is het ...