Zoeken - Zoekresultaten

We leiden het verkeer om via wegen die lijken op de N373 in snelheid en drukte. Deze routes zijn dus veilig en geschikt voor meer auto’s. We sturen het verkeer bewust niet door de dorpen, omdat dat onveilig is en voor overlast zorgt. Daarom hebben we deze ...

We snappen de zorgen over de bereikbaarheid van Veenhuizen. Tijdens de afsluiting zijn er goede afspraken met de hulpdiensten gemaakt. Zij kunnen ook tijdens de werkzaamheden snel en veilig ter plaatse komen.

De aanrijtijden van ambulances en brandweer ...

Hoewel het onderzoek een publiek belang dient, wordt het betreden van particuliere percelen alleen gedaan met toestemming van de eigenaar of gebruiker. Daarom wordt u vooraf benaderd om afspraken te maken over toegang en timing van het veldwerk.

• Percelen ...

De kans op schade is zeer klein. De boringen worden te voet uitgevoerd en beslaan slechts een zeer klein oppervlak. Bij percelen met gewassen wordt het veldwerk afgestemd met de eigenaar of pachter. Eventuele schade wordt zoveel mogelijk voorkomen door ...

De boorbeschrijvingen en gemeten grondwaterstanden worden geregistreerd in de Basisregistratie Ondergrond (BRO) en zijn openbaar toegankelijk via BROloket.nl. De gegevens zijn bedoeld voor algemeen gebruik zoals beleid, onderzoek en planning en bevatten ...

De gegevens worden op regionaal en landsdekkend niveau gebruikt en zijn niet bedoeld voor handhaving of controles op individuele bedrijven. De BRO bevat geen privacygevoelige of bedrijfsvertrouwelijke informatie. Ook worden er geen conclusies getrokken ...

Er komen verkeersregelaars. Tussen 24 en 28 november staan zij bij de aansluiting van de N373 met de N919 (Kolonievaart) en bij de verkeerslichten op de N371. Zo proberen we het verkeer in goede banen te houden en zorgen we voor een veilige werkomgeving ...