Nieuws van de provincie Drenthe

Noord-Nederland heeft kennisgenomen van het voorstel van het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat om infrastructuurprojecten binnen het Mobiliteitsfonds te herprioriteren. Binnen de beperkte middelen zijn pijnlijke keuzes gemaakt. De voorgestelde richting sluit aan bij de gesprekken die de afgelopen periode zijn gevoerd met de bewindspersonen. Het is belangrijk dat er geïnvesteerd wordt in noodzakelijk onderhoud. Tegelijkertijd is het essentieel om te blijven investeren in toekomstgerichte infrastructuur, die bijdraagt aan de economische kracht van Noord-Nederland.

Van maandag 19 oktober tot en met vrijdag 18 december krijgt het ov-knooppunt in Gieten een nieuwe inrichting. Een groot deel van de betonnen zuilen verdwijnt, er komt meer groen, rond de nieuwe plantenbakken komen extra zitplekken en er komt verlichting.

Provincie Drenthe werkt vanaf eind oktober aan het knooppunt van de N33 en N34 bij Gieten. De werkzaamheden duren van donderdag 29 oktober tot en met vrijdag 27 november 2026. Tijdens een deel van de werkzaamheden is de N33/N34 in de avond- en nachturen afgesloten.

Is het tijd voor een nieuw volkslied van en voor Drenthe? Stichting Iemandsland, RTV Drenthe en de Provincie Drenthe gaan samen op zoek naar het antwoord op die vraag. Drie muziekmakers krijgen de opdracht om ieder een nieuw volkslied voor Drenthe te schrijven. Daarna is het woord aan de Drenten: welk lied spreekt het meest aan, en is er eigenlijk behoefte aan een nieuw volkslied?

Elf Drentse gemeenten hebben vandaag gezamenlijk een aanvraag ingediend voor de negende tranche van de Woningbouwimpuls (WBI), een subsidieregeling van het Rijk. Met de aanvraag willen de gemeenten een financiële bijdrage ontvangen voor de bouw van ruim 1.400 woningen.

De provincie Drenthe legt vanaf 9 oktober 2026 het ontwerp van het Provinciaal Volkshuisvestingsprogramma voor zes weken ter inzage. In het programma staat hoeveel en welk soort woningen nodig zijn, voor wie er wordt gebouwd en hoe bestaande woningen beter kunnen worden benut.

De eerste selectie van mogelijke oplossingen voor de Nedersaksenlijn is klaar. In deze stap, zeef 0, is gekeken welke ideeën verder onderzocht kunnen worden en welke niet. Er is nog geen keuze gemaakt voor een route, stations of dienstregeling.