Alle artikelen

Tijdens het streekbezoek op dinsdag 8 september bezochten Koning Willem-Alexander en Koningin Máxima de Kop van Drenthe. In de gemeenten Noordenveld, Tynaarlo en Assen kregen ze niet alleen rondleidingen, maar spraken ze ook met Drenten die dankzij hun inzet de provincie iedere dag mooier maken. Hoe beleefden drie van hen deze dag? “Het was een geweldige ervaring!”

Op donderdag 9 april gebeurde er iets bijzonders bij de Norgerbrug. Aannemer Strukton plaatste die dag het bewegende deel van de nieuwe brug. Dat is het deel dat omhoog gaat wanneer boten passeren. Na deze hijsactie kreeg de nieuwe Norgerbrug zichtbaar vorm.

In het zuidoosten van de provincie Drenthe vlakbij de Duitse grens, ligt het Natura 2000-gebied Bargerveen-Schoonebeek. Het is een van de laatste overgebleven hoogveengebieden van Europa. Om dit unieke gebied én de bijzondere planten en dieren die er leven te behouden werken verschillende organisaties samen. “Natuur, landbouw en recreatie gaan hier heel goed samen.”

Aan de rand van het Noordsche Veld, in de luwte van het beekdal van het Oostervoortsche Diep, ligt een ogenschijnlijk gewone akker. Maar onder dat stuk Drentse grond schuilt iets bijzonders: honderden werktuigen van Neanderthalers, achtergelaten zo’n 50.000 jaar geleden. “Ik stond daar met mijn collega Alexandra Mars”, inmiddels overleden. Ze wees naar het veld en zei: ‘Kijk, daar is de Neanderthalervindplaats.’ Dat was een kippenvelmoment,” vertelt provinciaal archeoloog Priscilla. “Toen wist ik: dit is geen plek zoals alle anderen.”

Terwijl veel mensen vorige week wakker werden in een wit landschap, waren anderen al uren aan het werk. Nachtenlang. In weer en wind. Gladheidsbestrijding is zo’n taak die meestal onzichtbaar is, tot het echt nodig is. En nodig was het. IJs, sneeuw en aanhoudende gladheid zorgden voor een uitzonderlijke situatie in Drenthe.

Fietsen hoort bij Drenthe als heide bij de zomer. Toch is het niet voor iedereen vanzelfsprekend om zonder zorgen op pad te gaan. Wie een driewieler gebruikt, afhankelijk is van een duofiets of extra ruimte nodig heeft, loopt al snel tegen obstakels aan. Terwijl juist voor deze mensen fietsen een gevoel van vrijheid betekent.

In Nijeveen stond jarenlang een verlaten schoolgebouw te verpieteren. Het gebouw raakte in verval en werd een aantrekkelijke plek voor criminaliteit. Bianca Grote Beverborg zag er juist kansen. Met lef, doorzettingsvermogen én steun van LEADER veranderde ze het pand in Het Lokaal op de Berg: een bruisende plek voor het dorp en de regio.

Drenthe is al jaren dé fietsprovincie van Nederland. Niet alleen vanwege de rust, ruimte en routes, maar ook door de verhalen die je onderweg tegenkomt. Of je nu over stoffige zandpaden rijdt, tussen de hunebedden doorslingert of pauzeert op een dorpsbrink: in Drenthe trap je midden in het landschap én de geschiedenis.

Arie van der Vlist uit Westerbork rijdt per jaar zo’n 70.000 kilometer. Als Key Account Manager bij Align Technology bezoekt hij de grootste klanten van zijn werkgever – van Breda en Maastricht tot Leeuwarden. “Mijn auto is mijn kantoor op wielen. Comfort is voor mij belangrijk, en dat zit bij elektrisch rijden helemaal goed. De auto is stil, rijdt soepel en je bewaart de rust onderweg.”

De luchtwachttoren bij Ruinen is een bijzonder overblijfsel uit de tijd van de Koude Oorlog. Ondanks zijn hoogte van bijna 19 meter steekt hij nét niet boven het bos uit.

Staatsbosbeheer werkt momenteel aan de restauratie van de toren, zodat deze in de toekomst onder begeleiding weer te bezoeken is. Dankzij een financiële bijdrage uit de Subsidie Behoud of Herbestemming Karakteristiek Bezit Drenthe 2021-2024 en de steun van de provincie Drenthe, kan dit monument behouden blijven voor toekomstige generaties.